中山到成都物流公司,中山回程車到成都,中山至成都回頭車專線 - 天南
發布時間：2022-11-24 12:08:37
中山到成都物流公司概況
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中山到成都物流公司收貨及派送概況：
| 專線名稱 | 服務項目 | 回程車運輸時間（幾天到達） |
|---|---|---|
| 中山 - 成都 | 整車回程車運輸、零擔回程車運輸、展覽回程車運輸、城市配送、搬家托運、航空回程車運輸、火車回程車運輸（免費上門估價） | No 天 |
| 上門取貨區域 | 中山港街道、中區街道、東區街道、西區街道、郊區街道、環城區街道、岐江區街道、蓮峰區街道、煙墩區街道、三鄉鎮、三角鎮、大涌鎮、小欖鎮、五桂山鎮、古鎮鎮、東鳳鎮、東升鎮、民眾鎮、沙朗鎮、沙溪鎮、坦洲鎮、坦背鎮、板芙鎮、阜沙鎮、南頭鎮、南朗鎮、神灣鎮、浪網鎮、黃圃鎮、港口鎮、翠亨村鎮、橫門鎮、橫欄鎮 | 收費項目量大可免費上門提貨 |
| 送貨上門區域 | 郫都區、金牛區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區、新都區、雙流區、武侯區、溫江區、邛崍市、新津區、金堂縣、蒲江縣、彭州市、簡陽市、大邑縣、青白江區、都江堰市、崇州市 | 收費項目量大可免費送貨上門 |
車型裝載體積和重量
| 車型 | 車廂長度/米 | 車廂寬度/米 | 車廂高度/米 | 裝載體積/立方 | 裝載重量/噸 |
| 小面包車 | 1.8-2.4 | 1.6-1.8 | 1.7-2.0 | 2.4-4.0 | 0.5-0.8 |
| 中型面包車 | 2.4-3.2 | 1.6-1.8 | 1.9-2.3 | 3.7-6.1 | 0.8-1.2 |
| 依維柯 | 2.4-3.2 | 1.8-2.0 | 2.2-2.6 | 6.1-9.2 | 1.0-1.5 |
| 微型貨車 | 2.0-2.9 | 1.8-2.0 | 2.2-2.6 | 4.2-6.7 | 0.8-1.2 |
| 小型貨車 | 3.0-3.7 | 1.8-2.0 | 2.2-2.8 | 7.2-9.6 | 1.0-1.5 |
| 中型貨車 | 3.8-4.3 | 2.0-2.6 | 2.9-3.4 | 12.3-19.8 | 1.5-2.0 |
| 5米2貨車 | 5.0-5.2 | 2.4-2.6 | 2.9-3.4 | 21-28.6 | 4.0-6.0 |
| 6米8貨車 | 6.4-6.8 | 2.4-2.6 | 2.9-3.4 | 35.3-43.2 | 8.0-10.0 |
| 7米6貨車 | 7.3-7.6 | 2.4-2.6 | 2.9-3.4 | 42.0-48.7 | 8.0-10.0 |
| 9米6貨車 | 9.0-9.6 | 2.4-2.6 | 2.9-4.0 | 51.8-61.2 | 10.0-18.0 |
| 13米貨車 | 13.0-13.5 | 2.4-2.6 | 2.9-4.2 | 67.3-81.1 | 18.0-32.0 |
| 17.5米貨車 | 17-17.5 | 2.8-3.2 | 2.9-4.2 | 100.2-137.2 | 18.0-30.0 |
| 17米+箱式貨車 | 17.0-20.0 | 2.8-3.2 | 2.9-4.0 | 130.0-150.0 | 20.0-28.0 |
溫馨提示
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★ 不規則貨物按照物流行業內體積（立方）和重量（公斤）換算公式 ：長 X 寬 X 高 / 6000 計算收費，長寬高單位為毫米（mm）。
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成都百科
成都，簡稱“蓉”，別稱蓉城、錦城，四川省轄地級市，是四川省省會、副省級市 、特大城市 、成渝地區雙城經濟圈核心城市，國務院批復確定的中國西部地區重要的中心城市，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐 。截至2020年，全市下轄12個市轄區、3個縣、代管5個縣級市，總面積14335平方千米 截至2020年11月1日零時，成都常住人口20937757人。
成都地處中國西南地區、四川盆地西部、成都平原腹地，境內地勢平坦、河網縱橫、物產豐富、農業發達，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，自古有“天府之國”的美譽 ，是中國人民解放軍西部戰區機關駐地 ，作為重要的電子信息產業基地 ，有國家級科研機構30家，國家級研發平臺67個 ，高校65所， 2019年世界500強企業落戶301家 。
成都是全國十大古都和首批國家歷史文化名城 ，古蜀文明發祥地 。境內金沙遺址有3000年歷史 ，周太王以“一年成聚，二年成邑，三年成都” ，故名成都 ；蜀漢、成漢、前蜀、后蜀等政權先后在此建都；一直是各朝代的州郡治所；漢為全國五大都會之一；唐為中國最發達工商業城市之一，史稱“揚一益二”；北宋是汴京外第二大都會，發明世界上第一種紙幣交子。擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名勝古跡，是中國最佳旅游城市 。
2020年，成都實現地區生產總值（GDP）17716.7億元，按可比價格計算，比上年增長4.0%。
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